Информационное сопротивление

На прошедшей недели бессменный и бессмертный руководитель Крупнороссии или Московии сделал два заявления, которые если не все, то многое поясняют в том, что эта страна делает и куда стремится.

Первое заявление мы оставим без комментариев, ибо внимательное прочтение и анализ его, с учетом эсзотерических аспектов и основных признаков деменции, дают понимание всему историческому пути страны, населения и ее нынешнего руководителя. Собственно, сказал он примерно следующее: «Четыре года назад я встал на коньки и до сих пор не знаю, как остановиться». Те, кому пришлось читать мадам Блавацкую и погружаться в пучины ведической литературы, легко могут разгадать формулу этой шастры и в обратном переводе с древнего санскрита могут найти практически идентичный текст гласящий: «Вот стою на асфальте я в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я — ***нутый». Понятно, что простые жители Московии не обладают познании в древне-индийской философии, а потому – не могут вполне оценить мудрость вождя. Поэтому они просто радуются тому, что он у них есть, и тому, что он явно мудрый на всю голову.

Второе заявление куда проще комментировать, ибо для этого не нужно погружаться в глубины древних знаний, а просто внимательно пройтись по сути заявления. Оно, с одной стороны – простое, а с другой – его вполне может быть названо программным. Путин заявил о том, что хочет сделать российский флот вторым, по мощности, в мире. Многие знают, что слова Путина можно нести в банк и их там примут как твердую валюту. Например, он не раз и не два говорил, что сделает россиян бессовестно богатыми людьми уже к 2020 году. Внимательные люди могут заметить, что он уже досрочно выполнил свое обещание, и даже приведут тому доказательства. И то сказать, граждане Усмановы, Дерипаски и прочие Роттенберги, действительно стали бессовестно богатыми. Их дворцы и яхты стали притчей во языцех и лоховитые нищеброды из принцев и шейхов стран Залива, никак не могут состязаться по роскоши с этими достойными людьми.

Но мы позволим себе не согласиться с такими утверждениями, и вот почему. Когда Путин делал это заявление, то упомянутые выше граждане уже были бессовестно богатыми, хоть позже они стали еще бессовестнее и богаче. Далее, эти люди уже давно не являются в прямом смысле россиянами. Они давно выправили себе паспорта благополучных стран, перевезли туда семьи, дворовых людей, собак, лошадей и любовниц, а потом – постоянно подвозят туда все новые суммы, нажитые непосильным трудом. Между прочим, и русскими их тоже можно назвать с известной долей иронии. Не правда ли, упомянутые выше фамилии, как-то Усманов, Роттенберг и многие другие, как-то не сильно вписываются в канонические фамилии этих земель. С другой стороны, последний российский царь Николай, номинально имел фамилию Романов, но в его жилах уже не было ни капли крови от коренного народа мокши, эрзя или даже муромы. Там была немецкая, австрийская, английская и прочая кровь, составляющая все 100%. Так что русским царем его можно было называть чисто ради смеха.

И главное, Путин прямо указал на место в мировом рейтинге богатых народов всего мира – не ниже пятого. Ясно, что все эти достойные господа просто не уместятся на одном пятом месте. Если бы они попытались это сделать, Путину было бы очень весела наблюдать за этой суетой, со своего первого места. Нет, он имел в виду все население федерации, вплоть до последнего любителя боярки.

Так что россияне радостно слушают новые обещания Путина, постоянно поглядывая на часы и ожидая наступления 2020 года, где все они станут баронами, баронессами, графинями и графинами, по уровню благосостояния. Осталось совсем чуточку подождать и они – терпеливо ждут.

Собственно говоря, это замечательное качество, известное под несколькими названиями: «ждатьё», «ждачество» или «ждульничество», стало одной из главных отличительных черт данного населения. Кстати, очень часто оно вполне себя оправдывало.
Например, в 19 веке уже всем стало понятно, что иметь рабство в Европе – не комильфо. Многие народы устроили революции и кровавые восстания для того, чтобы избавиться от тех или иных форм рабства. Россияне ждали. В конце концов, «ждачество» было вознаграждено отменой крепостного права в 1861 году. Потом встал вопрос об отмене самодержавия, как пережитка средневековья. И то сказать, российские цари были настолько колоритными персонами, что было очень рискованным доверять им безграничную власть, ибо они тут же начинали надувать бояр кузнечными мехами или банально, как это делали венценосные особы женского пола – терроризировать царские конюшни, изводя жеребцов до полусмерти. И, как это не странно – дождались и этого. Без революций и даже крупных скандалов царь батюшка написал на листке бумаги: «да долбись оно все по нотам!», поставил подпись, штемпель и отказался от престола. Дождались же!

Потом, уже при совке, им пообещали, что жить будет лучше, «жить будет веселее» и таки дождались! Правда, веселье оказалось несколько непривычным, ведь согласимся, у того, кто расстреливает и кого расстреливают, взгляды на степень веселья этого процесса – противоположны, но судя по тому, как россияне сейчас рядятся в одежки чекистов, и как это делают даже наши соотечественники, в частности некто Дима Гордон, то общее представление о юморе и веселье все же ближе к стандартам тех, кто расстреливает. Это значит, что «привыкли руки к топорам» у их предков и теперь они ностальгируют в стиле: «если бы ты знала, как тоскуют руки по штурвалу!» Хотя, их руки тоскуют не совсем по штурвалу, мы вынуждены вернуться именно к нему и к флоту вообще.

В общем, Владимвладимыч поставили задачу не шуточную – построить второй флот, по силе мысли, инновациям, нанотехнологиям и сколенвставанию. Надо заметить, что задача эта отнюдь не простая, ведь флот в России и совке всегда был и остается предметом особых понтов, но не реальной, цельной силы. Нормального надводного флота там никогда не строили и не строят. Так было всегда. Самые новые корабли военно-морского флота всегда отставали на поколение от кораблей передовых флотов мира. Поэтому, со времен Петра, флот так и не добыл викторий, которыми можно было бы гордиться. Что-то более-менее пристойное закончилось еще во времена адмирала Ушакова, и то – тут надо присмотреться внимательнее.

На самом деле, почти все исторические морские битвы с участием императорского российского флота, приходятся на турецкие кампании. На самом деле, к 18 веку, мощнейшими и современнейшими флотами, были британский, испанский, португальский, голландский, но никак не турецкий. Турки уже существенно отставали от ведущих стран мира и пытались перенимать у них как технологии постройки кораблей, так и современные приемы ведения морского боя. То есть, несколько российских побед приходятся на флот третьего разряда, в основном стоявший в Средиземном море, а сражения были в море Черном. В сухом остатке, вес побед российского флота сравним с рейдами запорожцев на своих чайках. Они достигали примерно такого же успеха, как и россияне. Но с Ушаковым носятся, как дурак с писаной торбой, а про запорожцев – забыли.

Заметим, ни разу российский флот не вступил в прямое морское сражение с флотом первого разряда. И такая возможность могла выпасть в ходе Крымской войны, но адмирал Нахимов героически утопил весь флот в севастопольской бухте, так и не дав боя. Мы это списывали на обычную военную бестолковость московитов, которую так ярко и замечательно показывал фельдмаршал Кутузов, но как пишут наши читатели, там все было несколько сложнее. Где-то существует часть переписки Нахимова, в которой он описал основной побудительный мотив этого странного поступка. В самом деле, удобная севастопольская бухта, могла нивелировать именно техническое превосходство англо-французской эскадры и просто лишить ее маневра. Поэтому, топить корабли именно по военным мотивам, не было никакого резону. Однако Нахимову было стыдно показать европейцам свою рухлядь, именуемую черноморским флотом, и он решил утопить свои калоши, дабы не иметь позору на весь мир за дремучую отсталость.

К 1904 году японский флот еще не стал в первый ряд самых мощных флотов мира, но и с ним у россиян не сложилось. Японцы потопили все российские военные корабли, которые противостояли им на Дальнем Востоке. Причем, сделали это без особого ущерба для собственного флота. Будь у россиян в оппонентах британский флот, то все закончилось бы так и не начавшись. Британцы попросту утопили бы все дымящие железяки на дистанциях, которые тем не позволили сделать даже выстрел. На фото — броненосец орел после Цусимского сражения. Будь командующим российским флотом не Рождественский, а Нахимов, он непременно утопил бы эскадру в Японском море. Не дожил старик.

Потом была Первая Мировая, где о морских сражениях российского флота ничего неизвестно, а за ней и Вторая Мировая, где роль флота была такой же неказистой. Уже после войны, почерпнув трофейных технологий, особенно в области строительства подводных лодок, совок попытался что-то такое сотворить и первые успехи обозначились там, где в одной точке сошлись сразу три комплекса германских военных технологий: строительства субмарин, ракетостроения и ядерных технологий. Поэтому, на сегодняшний момент, более имели менее вменяемыми единицами ВМФ РФ, являются несколько десятков подлодок. Надводный флот как был бестолковым и беспощадным, так и остался.

И вот на этом фоне, Путин «высочайше соблаговолить соизволили» сделать рывок. Это слово «рывок» все чаще звучит в его последних интервью. Раньше, до бегства к нему Януковича, Путин не использовал этого слова вообще. Видимо, проффесор много рассказал о своей бурной молодости и подвигах, совершенных в енакиевских подворотнях. Именно у Вити «рывок» было жизненным кредо, которое он пронес по морозным и темным улицам Енакиево, СИЗО, зонам, а потом уже на партийной и хозяйственной работе и именно рывком он закончил свою карьеру первого лица государства. Так что Путин требует рывок. Откуда он собирается рвать, мы вкратце описали, а вот куда – другой вопрос и для этого надо знать того, кто, собственно и будет рвать.

Уже несколько лет назад главным «рвуном» по оборонно-промышленному комплексу назначен некто Дима Рогозин. С самого начала он действовал так, как будто прочитал до конца речь «у меня есть мечта». Но потом стали закрадываться смутные подозрения о том, что ему довелось провести какое-то время за изучением немецких архивов, вывезенных после Второй Мировой войны с целью понять, чем же был обусловлен послевоенный технологический рывок, в различных областях производства оружия.

Скорее всего, ему довелось изучить жизненный путь, научную и творческую стезю Вернера фон Брауна, положившего начало тому тяжелому ракетостроению, которое мы имеем и по сей день. Будучи еще совсем молодым человеком, он двигал идеи создания тяжелых ракет, способных перевозить крупные грузы или даже обитаемые аппараты. Поскольку жил он в Германии, готовившейся к большой войне, его способности были востребованы именно в области создания ракетного оружия. В итоге, союзники познакомились с его изделиями, известными под названиями ФАУ-1 и ФАУ-2, соответственно – крылатой и баллистической ракетой. После войны Браун работал в интересах США и именно его ракеты стали основой ракетного оружия Штатов и пилотируемой программы, в частности – его ракеты доставили людей на Луну.

В этой истории интересно то, что Брауну удалось достичь мечты юности. Он не раз говорил о том, что создание ракетного оружия – вынужденная часть его деятельности. Изначально он мечтал создать летательный аппарат, способный доставить людей на Луну и ближайшие планеты Солнечной системы.

Рогозин тоже начал с того, что пообещал устроить постоянное лунное поселение, с часовней, баней и даже вытрезвителем. Мысль была такая. Доставленные на Луну люди будут добывать там Гелий-3, редкий на земле элемент, считающийся основой ядерной энергетики завтрашнего дня. Кроме того, поселенцы могли бы там выращивать помидоры и тогда их не пришлось бы везти из Турции.

В любом случае, как и у Брауна, у Рогозина это стало основной идеей и что бы он не делал, все имеет лунный уклон. Вот и теперь, получив задание от нацлидера, он «взял под козырек» и приступил к созданию второго флота. Он справедливо рассудил, что надводный флот – не очень удачная тема, для реализации морской мощи. Авианосец Кузя и тяжелый крейсер Петя уже стали на длительный ремонт, и что там к ним прикручивать, чтобы они стали еще более грозными – трудно себе даже представить.

Он еще не вполне оправился от крупного «успеха» с ракетами Булава, для подлодок, а тут еще и Кузя подкачал. Мало того, что приказано перейти с дров хотя бы на уголь, но еще и с палубными самолетами надо что-то делать. Они очень плохо ездят по авианосцу и вечно попадают на палубе в ДТП или вовсе, уезжают в море. Он лично предлагал инновационную технологию по снабжению самолетов роботизированными ногами, чтобы самолет не катился по палубе, набирая скорость, а двигался бы крупными прыжками. Даже в случае падения за борт можно был предусмотреть специальные нано ласты, чтобы самолет мог себе спокойно грести дальше. Но идея не нашла поддержки и что там ремонтировать, пока так и не решили.

Другое дело – подлодки. Тут Рогозин имеет куда большую уверенность и энтузиазм. Дело в том, что корпус любой субмарины рассчитан на огромное давление. Небольшая доработка корпуса субмарины могла бы ей позволить легко перемещаться и в космосе, в конце концов – позволив причаливать и швартоваться непосредственно к Луне. Как мы знаем, эта идея никогда не покидала Дмитрия и он уже обзавелся циркулем, линейкой, карандашом и резинкой для начала проектирования новой, подводно-космической субмарины класса «Вобла».

Основная идея примерно такова. Весь наличный подводный флот РФ следует оснастить специальными двигателями и соплами, позволяющими подлодке разгоняться еще в пучине океана, а затем – выпрыгивать из воды и стремительно уходить на околоземную орбиту, а в перспективе, совершать посадку на в Море Дождей, на Луне, рядом с луноходом. Причем, в зависимости от тоннажа изделия, можно устанавливать различное количество двигателей. Например, небольшая подлодка, вполне может двигаться на одной сопле, а крупная будет оснащена несколькими, более мощными соплями.

анти цвета http://newsua.one/avtorskie-blogi/prorochestvo-vladimira-yasna-lysinka.html