Информационное сопротивление

Таким образом, россияне решают вопрос чисто утилитарный: чтобы корыто не потеряло в море ход и его не выкинуло на скалы или на мель. В общем, проблема эта хорошо известна и была распространена во времена парусного флота. Об убиенных аэропланах мы уже как-то писали и повторять нет смысла, но в целом Кузя – огромная плавучая проблема, как для экипажа, так и для тех мест, куда его могут занести черти.

Другие вопросы, например – его заметности, никто даже не ставит. Некоторые российские адмиралы и вовсе писали о том, что Кузя исполнил старую флотскую традицию, под названием «дать шапку». Это пишут олухи с большими звездами на погонах, на восемнадцатом году 21 века, когда незаметность или малая заметность боевой техники стала приоритетной. Это же судно можно легко вычислить по дыму из-за горизонта, как будто там плывет не Кузя, а «Бронетёмкин Поносец» столетней давности.

 

Американские моряки и морские инженеры работают совсем в другом диапазоне проблем, которые в РФ будут решать через несколько десятков лет и то, в том случае, если к тому времени у российского флота останутся проблемы, а вернее – останется сам флот, да и РФ, в чем мы глубоко сомневаемся.

Тем не менее, совсем недавно мы писали о том, что Пентагон разместил заказ на производство десяти эсминцев класса DDG 51 Flight III, которые в числе прочего, должны иметь пониженную заметность для радаров противника. Понятно, что полностью изменить всю конструкцию не получится, но что-то сделать для того, чтобы противнику было труднее обнаружить эсминцы и навести на них свое оружие – можно и нужно. Все эсминцы будут построены и переданы военным до 2022 года.
Однако прямо сейчас идут всесторонние испытания двух новых эсминцев DDG 1000 Zumwalt, которые идут на замену предыдущему классу Арли Бьорк. Эти корабли изначально построены по принципу малой радиолокационной заметности, а потому – их конструкция отличается от предшественников просто кардинально. Это одно из самых зримых и существенных отличий. В ходе испытаний уже собраны данные о боевых возможностях корабля, хотя еще и не все системы вооружений готовы к установке на эсминцы.

Известно, что мощная энергетическая установка (70 Мегаватт) рассчитана на то, чтобы без проблем запитать новую, намного более мощную РЛС, и установки лазерного и рельсотронного оружия. Тем не менее, уже можно говорить о некоторых интересных отличиях от предшественников. Так, при водоизмещении в 15 000 тонн, против 6 630 тонн у Арли Бьорк, Зумвалт имеет одну пятидесятую долю радиолокационного отражения от почти втрое меньшего предшественника. Радары противника будут классифицировать Зумвалт как рыбацкую шхуну или прогулочный катер и это при том, что эта махина имеет вдвое большее водоизмещение даже чем ракетный крейсер Тикондерога. К эсминцам такой корабль можно причислить лишь имея отменное чувство юмора. И тем не менее, для противника он будет малозаметным и не вызывающим тревоги уже на расстоянии, когда сам Зумвалт сможет обнаружить, идентифицировать противника, навести на него бортовое оружие и лечь на обратный курс. На радаре все рано будет прогулочная яхта.

 

Как и у всех первопроходцев новых классов кораблей, у Зумвольта наверняка есть свои проблемы, которые выявлены во время испытаний и о которых нет никакой информации, но он сконструирован с избыточными возможностями как по энергетике, так и по интеграции с перспективными системами вооружений и что-то подсказывает, что именно на этом корабле будет развернута первая система управления бортовым вооружением, которая почти полностью будет управляться системой искусственного интеллекта.

На сегодня, одной и безусловной проблемой нового корабля является его стоимость – около семи миллиардов долларов. Но как показывает опыт, запуск изделия в серию существенно снижает его стоимость. По крайней мере, так произошло с десятком Арли Бьорк третьего поколения, которые были только что заказаны производителю. Пока же речь идет о штучном производстве и вместо 28 кораблей, флот оказался готовым заказать только три корабля, два из которых уже переданы заказчику, а третий — уже вот-вот поступит в распоряжение флота.

В общем, кто-то работает над флотскими традициями и думает, как правильно «дать шапку», а другие уже сегодня ушли в послезавтра. И просто удивительно, как некоторые деятели пускают слюни по стране, которая развернулась против хода истории и усиленно гребет в направление каменного века.

http://defence-line.org/2018/10/bolshomu-korablyu-bolshoe-chast-2/#more-28376

facebook twitter g+

 

 

 

 

Наши страницы

Facebook page Twitter page Google+ page

Login Form

ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ!

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Вы можете оказать финансовую помощь нашему проекту на развитие и поддержку, перечислив денежные средства с банковской карты через LIQPAY:
Спасибо! Мы Вам очень признательны!