Информационное сопротивление



Давайте немножко поговорим о взрослых вещах, о которых так не любят говорить коллаборанты.

Фишка роспропаганды - это всегда громкий заголовок, который понятен всем и каждому, поэтому предлагаю рассмотреть один из самых громких заголовков - возможный запуск поезда в петербург и моксель с оккупированных, о котором вякнул пушилин

Итак, переходим сразу к реалиям взрослой жизни и жизни поездов.Довойны, если не ошибаюсь, поезд на москву ехал 18 часов[скорый поезд] и 22 часа соответственно. Правда, ехал он через Харьковскую и Сумскую области, а это значит, что по старому не получится запустить движение поездов.


Нема питань, для бешенной собаки 500 км - это вообще не расстояние. Поэтому рассмотрим как вообще технически возможно не пробалаболить, а реально запустить поезда с оккупированных на россию

Начнем с того, что пассажирским поездам нужны инфраструктура и обслуживание, чего на сейчас нету. Далее.Пассажирские поезда должны идти через Успенку или Изварино, но есть проблема - русские Гуково и Мамаев Курган как пункты пропуска загруженны по самое не хочу, а значит придется перекраивать ВСЕ расписание движения пассажирских поездов километров эдак на 500.

Но и это еще не все, ибо поезда дыныры нужно провести по бумагам и внести их в реестры РЖД : рф не признала дыныры, а значит поезда дыныры, которые будут возможно идти с оккупированных, можно провестипо бумагам только как Украинские. Но тогда испортится громкий заголовок, ведь в итоге выходит, что дыныры- это Украина.

Читайте также: Россия предложит Украине краткосрочный договор на транзит газа


Продолжаем.Для особо зомбанутых объясню на пальцах реалии : рф до сих пор не сделала жд сообщение с абхазией и приднестровьем, поэтому шансы дыныропитеков выглядят как минимум призрачными. Граница и пересечение - это вообще отдельный разговор : никто не знает точное время досмотра поезда, который возможно запустят дынырийцы.От слова совсем. Для тех, кто в танке или кого покусал соловьев, объясню проще : без четкого понимания количества времени на таможенный+пограничный досмотр поезда и со стороны коллаборантов, и со стороны рф поезда запускать нельзя, иначе придется по ходу пьесы каждый раз перекраивать расписание всех поездов на территории рф, прибывающих на станцию, через которую дынырийцы хотят чтобы ехал типа их поезд.

Кто может четко назвать количество часов на так называемой таможнедыныры и на пограничном  контроле рф ? Я не могу лично назвать эту цифру, ведь досмотр будет ну ооочень тщательный с обеих сторон.

Далее.Предположим, что правдами-неправдами впихнули в график поездовржд дынырийский экспресс и все почти получилось. Только есть проблема - нехватка контактной колеи на оккупированных, которую порезали на металл солдаты НАТО. Да, вырезали не всю колею, часть оставили. Но то, что осталось на сейчас, используется для перевозки грузовых вагонов, товарных в смысле. Кто даст контактную колею для запуска, ведь это не 5 копеек стоит- ?

Не расходимся, продолжаем рассуждать о реалиях строительства космодрома в Макеевке. Ну, то есть о запуске пассажирских поездов с оккупированных на россию

Если сложить 2+2 и допустить, что рф поможет, то выходит, шо тепловоз на электродизеле будет тянуть 10-12 вагонов дыныры только до границы с рф часов 8-12.А дальше... Дальше начинается самое интересное, ведь маршрут поезда на москву - это та еще загадка. Фактически, если карты жд путей рф не врут, то шоб в москву попасть, поезд дыныры должен ехать или через ростов, или через волгоград. А это значит, что для одного поезда дыныры, придется вновь переписывать весь график движения поездов, начиная от границы, заканчивая маршрутом аж до москвы.

Для тех, кого покусала скобеева, объясню проще: начиная от пересечения границы рф, РЖД должна переписать тупо все графики движения поездов на каждой жд станции, через которую будет проходить дынырийский экспресс.Также РЖД должна понимать ответственность за подобную оборутку, ибо будут санкции всей РЖД.

Ладно, оставим москвабад в покое и давайте подумаем, каким образом дынырийский экспресс может попасть в петербург. Если честно, то тут задача на порядок круче, чем с мокселем, ибо нужно ехать через полстраны по жд [не ржать] или через москву, или по приграничным областям. Ну и конечно же, нужно на каждой жд станции рф кроить график, чтобы дать дорогу дынырийскому экспрессу.

Даже если таки все графики движения перепишут, то поезд дыныры будет ехать минимум 3-4 дня до питера, ведь полюбому будут простои- в отлаженную систему прохода поездов запихнуть 1 лишний задача не из простых

Но и это еще не все, неа.Давайте зададим вслух вопрос : нахуа этот цирк с конями РЖД и кто за эти понты будет платить? РЖД получит за такие игры санкции, а также головные боли с графиками + непонятные вопросы по оплате обслуживания пассажирского состава на конечной станции[если не заплатят дынырийцы, то кому претензии предъявлять ? В суд на абизян не подашь, ведь РЖД не признает дыныры] Кто даст гарантии РЖД, что со стороны дыныры все будет работать как часы,пушилин что ли ?

Ну и последнее.Станция отправления, если смотреть на карту жд путей, будет оккупированная рф Ясин оватая. Ясиноватая находится недалеко от передовой. Кто даст гарантии РЖД, что не прилетит мина или снаряд на жд вокзал Ясиноватой ? Цель ведь весьма хорошая- в 10-12 вагонов трудно не попасть+картинка смачная, мол Укры лупят по мирняку. Не слышу.

Эпилог. Просьба ватных ыхспертов объяснить как рф решит все вышеперечисленные вопросы ради двух поездов. Конец

Фашик Донецкий
 https://antikor.com.ua/articles/329065-fashik_donetskij_tryzda._esse_pro_rf_i_dynyrijskie_poezda

facebook twitter g+

 

 

 

 

Наши страницы

Facebook page Twitter page Google+ page

Login Form

ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ!

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Вы можете оказать финансовую помощь нашему проекту на развитие и поддержку, перечислив денежные средства с банковской карты через LIQPAY:
Спасибо! Мы Вам очень признательны!