Информационное сопротивление

Киев сверху Фото ЛО

Тем не менее, такая же оценка распространена и у людей, которые просто не собираются составлять конкуренцию на выборах президента. В этом случае, такая оценка возникает уже не в пылу борьбы за власть, а просто по собственной тупости. Так, Порох считает свои самым большим достижением, получение Украиной автокефалии. В то, что это может случиться при жизни нашего поколения, практически никто не верил, но это случилось в самом блестящем стиле, описание которого будет кочевать из учебника в учебник политологии, теории государства и и права, и даже психологии. Но мы затронем эффект другого прорыва – безвиза.

На собственном опыте мы знаем, как это положение внедрялось в жизнь. Сначала биометрические паспорта проверяли чуть ли не под микроскопом, долго и нудно пробивая их обладателей по различным база. Ведь раньше виза в паспорте, снимала ответственность пограничников за то, что в шенгенскую зону прошел тот, кто не должен был этого делать. Если посольство выдало визу, то именно на нем и лежала вся полнота ответственности за въезжающего гражданина Украины. Но теперь уже виз нет и поэтому, в случае ошибки, ответственность уже легла на плечи пограничников. Поэтому они устраивали допросы с пристрастиям именно тем, кто путешествовал с биометрикой. Они могли потребовать обратный билет, бронировку отеля, наличие денег, для жизни в течение всего срока пребывания, медицинские страховки и конечно же, надо было пояснить цель поездки в «Шенгенку».

Еще примерно год назад, указанные выше вопросы возникали почти полным списком. Погода спустя, остались выборочные вопросы, хотя они могли достаться даже участник группы, которая пересекала границу с гидом турфирмы. Причем, подозрительность нет-нет, да и возникала даже на выезде из страны «Шенгенки».

 

И вот мы протестировали «безвиз» буквально на днях, в режиме индивидуальной поездки. Скажем так – все прошло. Украинцы интересуют пограничников не меньше, но и не больше, чем пассажиры других стран, в том числе и европейских. Мы это смогли оценить не на Шегенях, с польскими пограничниками, а в Амстердамском Схипхоле. Да, там проходит очень тщательный досмотр, но снимать обувь и становиться босиком в камеру для просвечивания, приходится и тем, кто прилетел из Эмиратов или США. Но все остальное – просто в режиме конвейера. Уже никого не интересуют обратные билеты украинца, причина посещения ЕС, медицинская страховка или что-то еще. Это – действительно уже никого не трогает. 

К нам привыкли в Европе и считают такими же людьми, как и они сами, чего раньше не наблюдалось в принципе. Это дало возможность зафиксировать окончательный перелом в восприятии нас, как путешественников, а мы  — перестали отвлекаться на эти рутинные вещи и обращаем его на совсем другое, на что и должен обращать внимание нормальный человек.

Например, вдруг обнаруживаешь, что за рубежом, начиная с авиалайнера, которым ты летишь, к тебе относятся совершенно иначе, нежели в самолетах отечественных авиакомпаний. Наверняка, многие летали рейсовыми самолетами МАУ и знают, что это такое. Нам не доводилось испытать на себе гостеприимство авиалиний, которые стараются довести свой сервис до уровня искусства, тем не менее, сравнивать полеты с нашими авиалиниями и с Турецкими, например – напрасная трата времени. То же самое с Ир Франс, Люфтганзой и KLM. Просто вспомните то, что вы испытывали на борту самолета МАУ и нормальной авиакомпании.

 
 

Амстердам сверху
Фото ЛО

Просто для сравнения. KLM не просто кормит обедом во время перелета от Киева до Амстердама, но и не ограничивает вас в количестве напитков, которые вы можете взять одновременно, например – воду, сок и кофе, и плюс к тому – белое или красное вино. Мало того, осле окончания обеда и сбора грязной посуды, пассажиры уже потихоньку укладываются спать, но стюардессы начинают второй поход между рядами и предлагают все те же напитки на выбор, с каким-то форменным десертом. В общем, они предусмотрели и еще один перекус, который полностью входит в стоимость билета.

Схипхол. фото ЛО

Более того, дальнейший полет из Амстердама тоже был на самолете этой авиакомпании и все повторилось снова. Это все написано к тому, что изменившийся статус украинских пассажиров, сместил акценты и теперь уже никого не заботят вопросы о том, пройдут пограничные формальности у принимающей стороны. Теперь никто не ждет подвоха и тупых вопросов и все это оставляет внимание и энергию на то, чтобы оценивать качество сервиса, которое предлагают авиакомпании примерно за одни и те же деньги. Это говорит о том, что мы возвращаемся в семью нормальных и вменяемых народов и теперь можем обращать внимание на то, на что и должны обращать и не тратить время и нервы на бестолковые мероприятия на границе.

А ведь мнение этого внутреннего состояния произошло именно после получения безвиза. И так –почти по каждому пункту. В общем, кому есть, чем думать – внимательно разберет ситуацию и заметит, что она не уникальна и что за 4 года действительно было сделано очень много, а потому – следует думать о том, что Украина будет делать следующие четыре года.

https://defence-line.org/2019/01/nebolshie-zamechaniya-o-bolshix-peremenax-chast-2/#more-31960

facebook twitter g+

 

 

 

 

Наши страницы

Facebook page Twitter page 

Login Form