Информационное сопротивление

Сейчас мы все следим за судьбой наших моряков и за тем, как вообще разворачиваются события вокруг агрессии, которую продемонстрировала на море Московия. Но все сходятся на мысли о том, что нам просто позарез нужны противокорабельные ракеты, которые станут достойным противовесом агрессору. В самом деле, строительство крупных кораблей – дело долгое и ресурсоемкое, да и в условиях замкнутого водоема, коим является Черное море, не слишком эффективное, если дело касается именно обороны.

Куда более эффективным, быстрым и дешевым является путь развертывания комплексов противокорабельных ракет. Тем более, что угроза, которая актуальна для Украины, исходит от целей, удаленных от нашей береговой линии в двух, максимум – в трех сотнях километров, что вполне приемлемое расстояние для противокорабельной ракеты.

 

И вот именно сейчас мы понимаем, насколько актуальной является ракета «Нептун», разработка которой вышла на финишную прямую. Насколько известно, она готовится к серийному выпуску сразу в трех вариантах: наземном, воздушном и морском, что – очень хорошо, поскольку наладить производство унифицированного изделия, всегда проще.

Но вот по мере того, как проект подходит к финальным испытаниям и запуску в серию, все чаще слышна критика в том плане, что на самом деле, «Нептун» — допиленный совковый проект ракеты Х-35 и что она морально устарела еще до начала ее выпуска. Оно, конечно, хотелось бы иметь гиперзвуковую ракету, которая на ходу еще и лазером стреляет, но дело в том, что Украина никогда самостоятельно не выпускала этот класс ракет, а кроме того, россияне имеют свои ПКР «Уран» тоже на базе допиленной Х-35, сведенной в пусковой комплекс «Бал».

Причем то, как допиливали россияне и как это делали мы – две большие разницы, потому что наши новые ракетно-артиллерийские изделия уже базируются на западной элементной базе, которая имеет лучшие массо-габаритные характеристики, более высокую точность и, что главное – высокую надежность. Поэтому и мы, и россияне взяли за основу одну и ту же ракету, но в итоге, получились совершенно разные изделия, начиная от автоматики и электроники и заканчивая маршевым двигателем МС-400, который для наших ракет выпускает «Мотор Сич», а там умеют создавать надежные и эффективные двигатели. Но в общем, это – действительно хорошо модернизированная Х-35. Если бы пришлось все делать с нуля, то к тому состоянию проекта, которое мы имеем сейчас, можно было бы смело прибавлять лет 5, а то и 10, чего мы себе не можем позволить.

Тем не менее, нет ничего постыдного в том, что мы стартовали не на ровном месте, а на базе готового, хоть и не совсем нового проекта. Достаточно вспомнить о том, что собою представляет ПКР «Гарпун» — одноклассник нашего «Нептуна».

Разработки ракеты начались во второй половине 60-х годов, и в 1972 году полетела первая птичка. Гарпун тоже создавался как унифицированное изделие, которое могло базироваться на воздушных, надводных и подводных платформах. Причем, изначально планировалось оснастить ее ракетным двигателем, но турбореактивный двигатель в тех же массогабаритных параметрах давал большую дальность ракеты и потому – остановились на нем. Серийный выпуск ракет начался в 1975 году, в 1977 году флот принял их на вооружение, а в 1979 году была принята на вооружение авиационная версия ракеты. 

Изначально ее возможности были довольно скромными: дальность полета ракеты составляла 140 км и в хорошую погоду, головка самонаведения, оснащенная активным радаром, способна была захватить цель типа эсминец, на расстоянии в 40 км. Однако, дальше пошли модернизации, которые увеличили дальность полета более чем вдвое, в частности это было достигнуто внедрением нового типа топлива. Обновилась и головка самонаведения. На более поздних модификациях, появилась телевизионная головка самонаведения которая, в отличие от активного радара, не обнаруживала ракету на боевом курсе. Кстати, боевой курс тоже претерпел существенные метаморфозы.

Теперь Гарпун летел к цели не по прямой, от места пуска, а по ломанной траектории, заходя на цель с неожиданной стороны. Более того, уже в конце 80-х, начале 90-х, бортовой вычислительный комплекс ракеты позволял лететь не только над поверхностью моря, но и над поверхностью земли, огибая неровности. Система самонаведения получила блок инерциальных вычислений и работы с GPS и в конце концов была предусмотрена возможность доразведки цели, в случае не обнаружения ее в целевом районе, ракета начинала выполнять полет «восьмеркой» пока не захватывала цель или пока не вырабатывала топливо.

Что важно, в этой истории. Модернизациям подвергались уже выпущенные ракеты. На них менялись узлы и агрегаты и она получала совершенно новые свойства. По крайней мере, Гарпун образца 1971 года и Гарпун образца 2000 года стали совершенно разными ракетами. Ракета и до сих пор стоит на вооружении, не смотря на запуск в серию новых ПКР NSM, имеющих куда более скромные габариты. Но Гарпун превосходит новичка массой боевой части, которая тоже доведена до совершенства и имеет несколько вариантов подрыва. Грубо говоря, Гарпун способен вывести из строя более крупную цель. Окончательная отставка ему грозить лишь после начала выпуска новой мощной ракеты, которой может стать AGM-158C LRASM, но пока она все еще в строю и представляет собой грозное оружие.

Таким образом, выпуск Нептуна, безусловно, важный момент и ракета будет вполне современной для данного момента и конечно, она будет совсем не такой, какой ее планировали создатели Х-35. Другое дело, что эти ракеты нужны уже прямо сейчас, но наверняка в РНБО сделали нужные выводы и ускорили программу так, чтобы оружие пришло в войска раньше лета следующего года. По крайней мере, на это есть обоснованные надежды.

https://defence-line.org/2018/12/garpun-i-neptun/#more-30325

facebook twitter g+

 

 

 

 

Наши страницы

Facebook page Twitter page Google+ page

Login Form

ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ!

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Вы можете оказать финансовую помощь нашему проекту на развитие и поддержку, перечислив денежные средства с банковской карты через LIQPAY:
Спасибо! Мы Вам очень признательны!