Информационное сопротивление

Тут важно заметить, что такое предложение последовало потому, что и Сталин, и Жуков понимали, что добиться работы своего тыла  в режиме часового механизма категорически не получится, даже под страхом расстрелов. Именно по этой причине было решено просто сократить плечо доставки грузов и складировать все у границ. Ведь предполагалось, что клинья ударных группировок РККА, в первые дни войны, уйдут далеко вглубь территории противника и коммуникации растянутся многократно, что стало критическим моментом, во время операции в Монголии.

Для реализации такого плана Сталин и назначил Жукова руководить Генштабом. С этого момента германская разведка фиксировала постоянный подвоз и складирование у границ материально-технического обеспечения для войск и сделала естественный вывод о том, что Сталин готовит вторжение. Именно этот момент стал решающим и все случилось так, как случилось.

Через месяц, во второй половине июля 1941 года, логистика внесла свои коррективы в рисунок войны. Напомним, изначально планировалось блокировать Москву и методично разрушать ее силами авиации и артиллерии. В меньшей степени это удалось сделать в Ленинграде, но с Москвой – не случилось. До сих пор многие наблюдатели не могут понять, почему танковые группы, приданные группе армий «Центр», не пошли маршем на Москву, а повернули на Юг. Есть даже мнение о том, что именно это решение стало роковым, ибо к началу осени Москва должна была пасть.

Но многое становится понятным из тех же дневников начальника генштаба сухопутных войск. Оказывается, логистика группы армий «Центр», обеспечивающих направление движения на Москву, ощущала серьезный ежесуточный недобор довольствия, составлявший от четверти, до трети потребностей. Это было обусловлено низкой пропускной способностью железнодорожной сети в районе Минска, а потом – обеспечение перевалки французскими грузовиками Рено, постоянно выходящими из строя. В общем, тыл не мог обеспечить темп операции, в части окружения Москвы, поэтому и был сделан упор на южном направлении.

Дальше – больше. Когда линия фронта деформировалась, показывая провал обороны РККА на южном стратегическом направлении, то ставкой Гитлера было принято решение блокировать снабжение красной армии топливом, что вылилось в глубокий прорыв к берегам Каспия. То есть, Гитлер пытался перерезать пути снабжения Сталину, а тот – дважды пытался сделать то же самое – войскам Гитлера. Крупнейшая «Харьковская» наступательная операция, осуществленная РККА в 1942 году и обернувшаяся полным провалом, имела целью – выйти на берег Азовского моря и тем самым перерезать коммуникации всей германской группировке войск, ушедшей как к Сталинграду, так и на Кавказ. В том же году, но позже, была организована грандиозная «Ржевская» наступательная операция, целью которой было то же самое. Но поскольку направление главного удара было западнее, то в случае удачи, были бы перерезаны коммуникации еще для большего количества германских войск, начиная с левобережной Украины и Крыма, и до самых восточных точек проникновения Вермахта. Операцией командовал сам Жуков, но она потерпела оглушительный провал с гигантскими потерями.

Интересно, что Штаты, в другом полушарии планеты, осуществляли грандиозную, и наверное – самую крупную, по протяженности, логистическую операцию. Пути снабжения их войск растянулись на десяток тысяч километров. Такой масштаб и до сих пор мало кому под силу.

И вот прямо сейчас поступают сообщения о том, что US Transportation Command только что закончило проведение испытаний нового типа логистики 21- века. Комплекс мероприятий, известный как TMS, призван быстро и существенно расширить каналы снабжения войск по воздуху, морю и суше. При этом опробовано привлечение гражданских судов, самолетов и прочей техники, на время проведения транспортной операции, включенных в единую информационно-управляющую систему. При этом, каждая единица поставки отслеживается и позиционируется в реальном времени. Это позволяет выйти на новые стандарты эффективности.

Отмечается, что испытания системы проходили с 7 августа по 1 декабря текущего года и многие отмечают, что именно такая система дает возможность для адекватного реагирования армии США, в случае кризиса в Европе (если у РФ сорвет гайки). Командующий Transcom ВВС Даррен У. МакДью отметил, что мир меняется, появились новые технологии, как и новые требования, которые нельзя игнорировать и правильное использование которых даст преимущество перед противником.

 

Поскольку испытания системы прошли успешно, в ближайшие месяцы она будет разворачиваться в глобальном масштабе. Похоже на то, что Штаты выстраивают новый скелет своей армии, которая должна переигрывать противника не только силой оружия, но и своими возможностями обеспечения войск всем необходимым. То есть, они загодя делают то, что большинство начинают подтягивать уже вступив в драку, и набив шишек. В любом случае, Штаты не сидят на месте и готовятся к войне завтрашнего, а не вчерашнего дня.

anti-colorados

http://defence-line.org/2017/12/v-tylu

facebook twitter g+

 

 

 

 

Наши страницы

Facebook page Twitter page 

Login Form